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威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥高工作能力－由于閥壓降小，閥中消耗很小的功率。在許多發(fā)動機動力車輛上，這在過熱可能已經(jīng)是個問題的領(lǐng)域給出可能性，因為閥液壓流量損失引起的發(fā)熱少。 在蓄電池動力車輛上，由于減少了通過熱量損失所浪費的能量，所以可節(jié)省寶貴的安時。較多的液壓功率可用來完成工作。vickers多路閥沈陽辦事處

威格士CMX 多路閥的特點是單獨的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理。進(jìn)口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制，液動力，壓力補償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個工作油口和油箱油口之間），節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號成比例。威格士多路閥上海總代理

威格士多路閥可供貨的主閥體有兩種，一種是窄型，帶有 290 bar （4200 psi）額定壓力的執(zhí)行器油口和 250 bar （3625 psi） 額定壓力的進(jìn)油口；一種是寬型，帶有 380 bar（5510 psi）額定壓力的執(zhí)行器油口和 350bar （5075 psi）額定壓力的進(jìn)油口。帶有不同額定壓力的閥片能夠用于同樣的閥組，閥片規(guī)格和額定值如下所述。vickers多路閥上海辦事處