ATOS插裝閥：LIM，LIC型壓力控制插裝閥是由一個安裝在標準化尺寸的空腔內的兩通插件和一功能蓋板組成。

ATOS插裝閥，插件由一個閥芯和一個帶孔的閥套組成：ATOS插裝閥閥芯由蓋板上的油路通道（X,F,Y)先導控制并在閥套內滑動。開啟壓力值由閥芯，彈簧決定。

對16,25和32通經，帶手動調節的溢流閥被裝在蓋板里，對于40-80通徑，溢流閥則裝在蓋板上面。

ATOS插裝閥為優化性能，閥芯可有不同的幾何形狀和面積，可提供ISO7368（DIN24342）標準16-80通徑的插裝閥，

壓降△P=6bar時流量可達5400l/min。

壓力可達350bar。

ATOS插裝閥基本組件
組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。

ATOS插裝閥新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。
插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
ATOS插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個三通閥并聯而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

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